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Der Ausbau der fast 150 Jahre alten Bahnstrecke von Levanto über Bonassola bis Framura zu einem Spazier- und Radweg
gibt Einblick in die Baukunst des 19. Jahrhunderts mit wunderbaren Aussichtspunkten inmitten der ligurischen Felsenküste.
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Viadukt |
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- Das Bahnviadukt zwischen der Piazza Generale Staglieno und dem Casino Municipal dient heute
als Zufahrt zur Promenade von Levanto.
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Villa |
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- Die ersten zwei kleinen Tunnel am nördlichen Rand von Levanto
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Ausfahrt 3.Tunnel |
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- In der Bucht ein alter Streckenposten und neu gepflanzte Palmen.
- Bilck zurück Richtung Levanto.
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Bonassola |
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- Der historische Bahnhof in Bonassola gesehen von der Stadtseite.
- Durch den Brückenbogen unterm Bahndamm gehts zum Strand.
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Höhenprofil |
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- Weiter durch den 5. Tunnel (Galleria) zum höchsten Punkt der 6 km langen Strecke.
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Galleria Bonassola |
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- Natürlich gibt es auch hier einen Ausgang.
Der Hinweis "Strada Senza Uscita" erinnert an die Zeit als die Tunnel für den Autoverkehr genutzt wurden.
- Als 1970 die Bahnstrecke Sestri Levante - La Spezia mit zweigleisigen Tunneln und neuen Bahnhöfen
weiter ins Landesinnere verlegt war, verfiel die Küstenstrecke aus dem Jahr 1874.
Dann ab 2010 renovierten die drei Kommunen mit der Region Ligurien den Abschnitt schrittweise und schufen so
eine flache, autofreie und im Tunnel auch kühle Verbindung zwischen Levanto, Bonassola und Framura.
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Aussichtspunkt |
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- Beim Baubeginn der Bahnstrecke im Winter 1872 behinderten Erdrutsche und heftige Sturmfluten
die Arbeiten. Auch der Materialtransport zu den schwer erreichbaren Klippen war problematisch.
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Felsen und Meer |
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- Der 5. Tunnel öffnet immer wieder den Blick aufs Meer. Direkt unter einem brechen sich die Wellen an den Klippen.
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Framura |
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- Am aktiven Bahnhof Framura endet der Bahntrassen Radweg.
- Oberhalb des Hafens das Portal des 6. Tunnels.
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Café Nationale |
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- Jetzt noch schnell zurück nach Levanto zu Cappuccino und Gebäck.
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Casino Levanto |
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- Auf der alten Postkarte ist hinter dem Casino der Bahndamm und oben links das 1. Tunnelportal zu erkennen.
- Das modernistische Casino Municipal aus dem Jahr 1933, originalgetreu renoviert ist es bis
heute ein Highlight der Promenade. In Italien sind Gebäude im Stil des Art-Déco und Futurismus jedoch mit dem Makel “Architettura fascista” behaftet.
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