Radtouren
auf historischen
Bahntrassen in Italien
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Levanto  —  Framura

Viadukt

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• • Das Bahnviadukt beim Piazza Generale Staglieno ist heute die Auffahrt zur Promenade von Levanto.

Badestrand

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• • Strandleben in der Herbstsonne, kein feiner Sand aber man kommt doch ganz gut ins Wasser.
    Rechts oben Levanto's alter Bahnhof.

Villa

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• • Die ersten zwei kleinen Tunnel am nördlichen Rand von Levanto

Ausfahrt 3.Tunnel

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• • In der Bucht ein alter Streckenposten und neu gepflanzte Palmen.
  • Bilck zurück Richtung Levanto.

Bonassola

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• • Der historische Bahnhof in Bonassola gesehen von der Stadt- und der Seeseite.
  • Der Bahndamm jetzt als schöne Strandpromenade.

Höhenprofil

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• • Weiter durch die 5. Galleria zum höchsten Punkt der 6 km langen "Ciclopedonale Maremonti".

Galleria Bonassola

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• • Als 1970 die Bahnstrecke Sestri Levante - La Spezia mit zweigleisigen Tunneln und neuen Bahnhöfen weiter ins Landesinnere verlegt war, wurden Tunnel und Brücken wo immer möglich für den Autoverkehr genutzt. Dann ab 2010 renovierten die drei Kommunen mit der Region Ligurien den Abschnitt schrittweise und schufen so eine autofreie und im Tunnel auch angenehm kühle Verbindung zwischen Levanto, Bonassola und Framura.

Aussichtspunkt

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• • Beim Baubeginn der Bahnstrecke im Winter 1872 behinderten Erdrutsche und heftige Sturmfluten die Arbeiten. Auch der Materialtransport zu den schwer erreichbaren Klippen war problematisch.

Pista Ciclopedonale Maremonti

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• • Der 5. Tunnel öffnet immer wieder den Blick aufs Meer. Direkt unter den Füssen donnern die Wellen an den Felsen.

Framura, Porto Pidocchio

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• • Seite an Seite die neue Bahnstrecke im Bahnhof Framura und das Portal des 6. Fahrradtunnels.
  • Vom Radweg bringt uns der Aufzug runter zum Hafen.

vormals Caffè Nationale

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• • Jetzt noch schnell zurück in die Via Dante Alighieri und die Pasticceria Bianchi zu Cappuccino und köstlichem Gebäck.
  • Morgen dann mit dem Shuttlezug von Levanto in die Cinque Terre, nächster Halt Monterosso.

Casino Levanto

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• • Auf der alten Postkarte ist hinter dem Casino der Bahndamm und oben links das 1. Tunnelportal zu erkennen.
  • Das modernistische Casino Municipal aus dem Jahr 1933, originalgetreu renoviert ist es bis heute ein Highlight der Promenade. In Italien sind Gebäude im Stil des Art-Déco und Futurismus jedoch mit dem Makel "Architettura fascista" behaftet.