Radtouren
auf stillgelegten
Bahntrassen in Taiwan
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XinYing ⸗ YanShui ⸗ JingLiao

BuDai Salzgärten

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• • Die Salzgewinnung aus dem Meer hat in Süd-Taiwan eine lange Tradition und wird in BuDai vom Verein "Zhou Nan Salt Field" 洲南鹽場 im Kleinen weitergeführt.
  • Man kann dort selber schöpfen oder bestes "Fleur de Sel" probieren und kaufen. https://taiwansalt.com  
  
  
  • Zwei historische Fotos: Landkreis ChiaYi.

Fischteiche und Kanal

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• • Von den Salzfeldern führt die Bahntrasse weg vom Meer zunächst als wenig befahrende Nebenstrasse. An der Kreuzung mit der 161 der Haltepunkt DongGang, jetzt ist hier die lokale Farmers Association geschmückt mit einer Dampflok als Wandmosaik.
    
    
  • Ab da gehts in die Landwirtschaft, schnur­gerade vorbei an Fischteichen und Solaranlagen bis zum XiQian Kanal 溪墘大排. Das obere Foto blickt vom Damm des Kanals Richtung Küste. Das untere Foto zeigt die Bahntrasse auf der Ostseite. Wir haben zur einzigen Person weit und breit rübergerufen: Bist Du der Fährmann? Nee, er fische nach Krebsen.

PiQian zwischen den Maisfeldern

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• • Der Haltepunkt PiQian besteht 2025 aus vier schicken Laternen, einem zusammen­gefallenen Wartehäuschen und einer grünen Blechtafel versteckt im hohen Grass:
     平溪  ←  埤前 →   頭竹
    PingXi ← PiQian → TouZhu
    
    
  • Links im Hintergrund die Alleebäume der fahrradfreundlichen Landstrasse 172 mit breitem Randstreifen.

YiZhu Station

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• • Im YiZhu Bahnhof義竹車站 kamen Gleise aus drei Richtungen zusammen. Ob er jedoch je­mals so schön war wie jetzt als Fahrradrastplatz?
       

YanShui 鹽水車站

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• • Ein gemütliches Plätzchen am Bahnhof YanShui. Von hier ist es nicht weit zu den Gassen der Altstadt und dem Mond-Hafen Wasserpark.
    
    
  • Wörtlich übersetzt heisst der Ort sinnigerweise "Salzwasser". Romanisiert findet sich auch die Schreibweise Ensui, Yanshuei oder Yenshue.
    
    
  • Letzte Fahrt auf der 21.5km langen BuDai Strecke 布袋線 war 1979.

Lagerhaus Ruinen

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• • Die grossen Lagerhäuser der Zuckerfabrik gegenüber vom Bahnhof stehen schon seit einem Bombenangriff im 2. Weltkrieg als Ruinen.

Geld und Gaudi

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• • Bei Zucker und Salz ging es in der Kolonialzeit auch immer ums grosse Geld. Für diesen kleinen Ort ein imposantes Bankgebäude.
  • Fenstergitter in Bambusform - florale Motive des katalanischen Jugendstils in YanShui's Altstadt.

Abendsonne

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• • Beeilt euch, der Zug fährt gleich! Schüler am Bahnsteig YanShui.
    
    
  • Fotostrecke des Radwegs 糖鐵綠廊道 vom Touristenbüro: www.yanshui.com.tw/custom_76627.html  

West TaiZiGong Station

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• • TaiZiGong‑West 西太子宮車站 mit dem Wartehäuschen aus dem Jahr 1922 dient jetzt als schattiger Pausenplatz.
    
    
  • Namensgeber ist der Kronprinz TaiZi der in seinem Tempel, 500m südlich von hier, jeden Sonntag Abordnungen von anderen Tempeln empfängt. Knallerei, riesige Götter­figuren, Medien in Trance und viel Musik mit Schalmei und Schlagwerk:
   

East TaiZiGong Station

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• • Erst 1938 für die Arbeiter einer Papierfabrik eingerichtet der Bahnhof TaiZiGong Ost  東太子宮車站.
  • Schön renoviert und von einem keinen Park umgeben.

Zweigleisiger Gemüsegarten

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• • Die Frühlingszwiebeln, Kohlrabi und Stangen­bohnen wachsen prächtig im Gleisbett.
    
    
  • Etwas weiter am Ende der Kleingärten ein langgestrecktes Betongerüst. Dort wurde das Salz aus den Schmalspurwagen zum Weiter­transport auf Normalspur umgeladen.
     

Fabriktor

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• • Das Eingangtor zur XinYing Zuckerfabrik mit Brückenstellwerk (1974) und der ChangQian Station. Hier enden jetzt auch die Museums­fahrten über die weitläufigen Gleisanlagen.
  • Aufgebaut wurde die Fabrik und das 762mm Schmalspurnetz ab 1909 von der heute noch existierenden japanischen Firma Ensuiko Sugar Refining Co.Ltd. Nach dem Abzug der Kolonialmacht übernahm 1946 die staatliche Taiwan Sugar Corporation den Betrieb.

Fussgängerbrücke

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• • Jetzt im Dauerschlaf, Fussgängerbrücke und Schrankenwärter­häuschen.

XinYing Hauptbahnhof

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• • Das stilvolle Bahnhofs­gebäude der TRA aus dem Jahr 1976.
    
    
  • Gleich nebenan liegt das Gelände der Zuckerbahn und der Abzweig auf die Strecke nach JingLiao.

US Militärkarte

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• • Die amerikanische Militärkarte von 1944 basiert auf einer japanischen Karte von 1929. Verwendet werden die aus dem japanischen transkribierten Ortsnamen: Shinei = XinYing, Taishikyu = TaiZiGong, Ensui = YanShui, Gannei = AnNei Zucker Fabrik, Gichiku = YiZhu (Yijhu).
    
    

Schwanensee

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• • Der zweite Schmalspur Radweg vom Haupt­bahnhof führt 8km nördlich nach JingLiao.
    
    
  • Am Schwanensee bietet der 'XinYing JingLiao Bike Path' 新營菁寮自行車道 einen ersten romantischen Foto-Stop, abends mit Beleuchtung. Das weisse Warnschild: "Achtung, giftige Schlangen kommen raus!" - na ja ...

Langer-Kurzer-Baum Stellwerk

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• • Die Signalstation ChangDuShu 長短樹信號所 kontrollierte diesen entlegenen Bahn­kreuzungspunkt. Sie war rund um die Uhr besetzt, hatte Schlafplätze und einen grossen Ofen.
    Ein lokaler Unterstützer­verein hat drinnen ein kleines Museum eingerichtet und die Umgebung von "Langer Kurzer Baum" (wörtlich übersetzt) als Kinder­spielplatz genutzt.
  
  
  • Am Ende des Radwegs gehts rechts auf der Strasse 82 nach HouBi. Das hölzerne Bahnhofs­gebäude dort stammt aus dem Jahr 1943 als der Ort noch japanisch Kōheki hiess.
  
  
  • Links gehts in den Ort JingLiao, eine perfekte Kulisse für die Gute-Alte-Zeit der 1960er. Die TV-Serie 'The Making of an Ordinary Woman' wurde 2019 hier gedreht und lockt Fans aus ganz Asien in den Ort:
    https://www.youtube.com/watch?v=6I3YHHMIgis  

Westdeutsche Nachkriegsmoderne

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• • Und dann am Ortseingang von JingLiao grüsst Gottfried Böhm der Architekt und Pritzker-Preis Gewinner. Sakrale und brutalistische Betonbauten haben ihn berühmt gemacht. Hier auf dem Land leuchtet die expressionistische Pyramide seiner "Holy Cross Church" (Entwurf 1955, Bau 1960) weithin über die Felder.
    Wir hatten den Franziskaner Pater Pidou spontan angerufen und, obwohl wir nicht zu seinen Schäf­chen gehören, ist er extra vor­beigekommen und hat uns begeistert durch die Kirche geführt und die reiche Symbolik gezeigt.
    
    Im kleinen Aus­stellungsraum haben wir anhand der Fotos viel vom Bau und den architektonischen Besonderheiten erfahren. Böhm stellte sich mit seinem Entwurf ganz bewusst gegen die traditionellen Bauweisen und der taiwanische Architekt musste mit einiger Mühe die lokalen Handwerker überzeugen.
    Widmungstafel aus Essen  .