Radtouren

auf Taiwan's

historischen Bahntrassen

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YuanLin ⸗ XiHu ⸗ XiZhou ⸗ LuGang

Getreidespeicher

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• • Alle ebenerdigen Gleise und Gebäude des Güter- und Personenbahnhofs YuanLin sind durch den neuen Hochbahnhof, Auto/Zweirad Parkhaus und Grünflächen ersetzt. Raumplanung mit Gewinn für das Stadtzentrum! Als Erinnerung an die Bedeutung der Bahn für die Landwirtschaft bleibt nur der gigantische, 58m hohe Getreidespeicher 1974-1976: brutalistische Architektur mit Denkmalschutz.

YuanLin Süd 南員林

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• • Am südlichen Ende des Bahnhofsgeländes hinter dem Parkhaus zweigt die Trasse der Zuckerbahn nach Westen ab. Das Stell­wärterhäuschen (YuanLin Süd) hat sich seit der letzten Fahrt der Melasse Tank­wagen kaum verändert.
    
    
  • Ein paar Meter weiter gehts über die YuanLu Road 員鹿路 zum Glück mit einer Ampel. Die unscheinbare Einfahrt gegenüber ist dann der eigentliche Anfang des Radweges.
    
    
  • Historische Photos aus den 80ern:
  https://cwhung.blogspot.com/2017/06/blog-post_9.html 

Durch die Hinterhöfe

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• • Rentner die im Schatten der Häuser ihre Blumen giessen bestaunen die Radfahrer. (Im Foto ist gerade keiner zu sehen)
    
    
  • Die 9.5km lange Bahnstrecke nach XiHu war für Schmal 762mm - und die damalige Normalspur 1067mm ausgebaut, daher die drei Schienen.

Torbögen

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• • Symbolische Tore oder Wäscheständer? Kunst für unterwegs.

YuanLin Ortsausgang

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• • Hinter der Ampelkreuzung der Ringstrasse mit der Land­strasse Nr.148 beginnt die Gemeinde PuXin und der 'PuXin Rural Cycling Trail' 埔心環鄉自行車道. Die Bahn konnte da früher diagonal über die grosse Kreuzung, heute muss man um einen Spielplatz herum und mit den Fussgängern rübergehen.

PuXin 埔心鄉

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• • Nach der Unterquerung der Hochstrasse Nr.76 mit blühendem Persischem Flieder (Zedrachbaum) wird der Weg mehr und mehr zur normalen Strasse. Wenn nicht gerade für eine Feier festliche Beleuchtung installiert ist, kann es auf dem Abschnitt bis XiHu ziemlich dunkel werden.

Landleben mit Stil / Street Art

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• • Highlights in der Gemeinde PuXin:
    
    
  • Südlich der Strecke das Anwesen der wohl­habenden Bauern­familie Zhang 张家古厝. Im Zentrum der 1918 gebaute Dreikanthof. Um dieses Haupthaus gruppieren sich ganz traditionell die Wirtschafts­gebäude und die Häuser der jüngeren Genera­tionen.
  • Nördlich, im Dorf ErChong 二重村 die prachtvolle Huang SanYuan Residence.
     https://spectralcodex.com 
    
  • Manga Radfahrer und Geisterfrau: "Wir treffen uns nicht, warum sollten wir uns kennen?"
    Hier auch 1956 Taiwan's schlimmster Unfall auf der Schmalspur: Nebel und Fehler des Bahnhofs­vorstehers, 4 Tote, 29 Verletzte.

XiHu Gemüse Grossmarkt

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• • Auf der rechten Seite im Foto die hintere Ecke des Grossmarkts am Ortseingang von XiHu 溪湖 und vergessene Schienen im Pflaster.
    Von Markt bis zur Zuckerfabrik verschwindet die Bahntrasse kurz zwischen Häusern und Schuppen und man fährt im kleinen Bogen bis zum Gelände der Fabrik und weiter über die Strasse zum Haupteingang.
    
    
  • Das Streckennetz im Jahr 1978: https://citycat.neocities.org/smap/46.jpg  

Von XiHu nach LuGang

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• • Am Nordausgang der Zuckerfabrik beginnt auch die Bahntrasse zur alten Hafenstadt LuGang.
    
    
  • Über die Ausfallstrasse Nr.19 nach Norden, im Wohngebiet gegenüber der 'XiHu Junior High School', gelangt man auf die Bahntrasse. Gerade Strecke auf einem Wirtschaftsweg. Dann nach der Unterbrechung durch die neue Schnellstrasse 76 überwiegend als ausgewiesener Radweg.

LuGang / Lukang / 鹿港

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• • Hinter den manchmal unscheinbaren Fassaden von LuGang verbergen sich noch immer viele un­entdeckte Schätze und mit etwas Glück kann man einen Blick ins Innere der Häuser werfen.
    
    
  • Tom Rook hat 2024 die Altstadt von LuGang auf Basis eines Luftbilds aus den 1970ern gezeichent. Hier ein kleiner Ausschnitt zwischen dem LongShan 龍山寺 (links unten) und dem WenWu Tempel 文武廟 (rechts oben). Das Bahngelände Mitte oben.
    Auf  https://www.tomrookart.com/lukang    die vollständige Zeichnung und die Geschichte ihrer Entstehung.
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XiHu Zuckerfabrik

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• • Grauer Waschbeton war bei staatlichen Gebäuden in den 1920iger Jahren hoch modern. Japanischer Vorläufer des Brutalismus.
    
    
  • Ein Teil der stillgelegten Zuckerfabrik ist jetzt Freilichtmuseum mit vielen Loks, Waggons, Triebwagen und Touristenfahrten auf einem 3.5km langen Gleisabschnitt.
    
    
  • Dieser Abschnitt zwischen den Zuckerfabriken in XiHu und XiZhou war Teil der 260km Nord-Süd Schmalspurverbindung. 1953 mit politischem Pomp eingeweiht als strategische Reserve zur Hauptbahn: 糖鐵國家綠道

Ausflugsfahrt

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• • Wem das mit den Dieselloks von Diema (Diepholzer Lokomotivenfabrik) und Hitachi zu langsam geht, der fährt weiter mit dem Rad. Auf den ersten 2km kann man den Bahnfahrern vom Seitenweg aus zuwinken, dann gehört die Trasse dem PiTou Bicycle Path 埤頭自行車道.
    
    
  • Leider hat Taisugar 2022 seine Touristen­stecke um 1.5km gekürzt und der Haltepunkt ZhuoShui 濁水 wird seitdem nicht mehr angefahren. Die Brücke sei zu schwach, nur für die pummelige Katze reicht's noch.

FengLun Village

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• • Obwohl das Dorf 豊崙村 den Zeichen entsprechend LiLun gesprochen werden müsste, heisst es bei den Lokalen FengLun. Da hat wohl irgendwann in ferner Vergangenheit jemand einen Übertragungs- / Schreibfehler gemacht.

PiTou 埤頭鄉

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• • Der Radweg durchquert die Gemeinde PiTou und endet dann beim Dorf FuChao 芙朝村 abrupt vor dem Damm der Autobahn ①. Historische Bahnkarten und alteingesessene Familien verwenden den ursprünglichen Dorfnamen 牛稠仔, taiwanisch "Kuhstall".
    
    
    
  • Obwohl die Unterführungen der Bahnstrecke noch vorhanden sind, führt die Umleitung über die Strasse und trifft dann auf der anderen Seite der Autobahn, am verlassenen Campus der MingDao Universität, wieder auf die Bahntrasse.

TianLin Strecke, Abzweig

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• • Abgestellte Güterwagen sind das Podest für den Schriftzug 糖鐵國家綠道 'Sugar Iron National Greenway'. Dieser ziemlich neue Teil des Radwegs führt direkt ins Zentrum von von XiZhou 溪州.
    
    
  • Unterwegs noch das Stellwärterhäuschen für den Abzweig der Schmalspurtrasse nach TianZhong zur THSR und TRA Station. Die TianLin Strecke bestand von 1910 - 1970.

XiZhou, alte Post und lecker Puffreis

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• • Beim Spaziergang auf der schnurgeraden Bahntrasse quer durch die Ortsmitte von XiZhou fühlt man sich ein wenig in die alte Zeit versetzt: die Bahnrelikte, die grossen Bäume im Park der verschwundenen Zuckerfabrik und die karten­spielenden Rentner die mit ihren Hockern den Weg blockieren.
    
    
  • Unsere besonderen Höhepunkte sind das modernistische Gebäude der alten Post 溪州舊郵電局, frisch als Nachbarschaftshaus renoviert und der Laden mit dem besten, traditionell hergestellten Puffreis in ganz Taiwan - unschlagbar lecker!
    
    Mehr darüber: https://love-hsichou.blogspot.com/2012/03/65-40-310-04-8896427.html