Radtour vom Bahnhof Paldang in der Stadt Namyangju über Yangsu und Guksu nach Asin im Landkreis Yangpyeong
entlang des Namhangang ( 남한강, Südlicher Han Fluss ).
Der Streckenabschnitt wurde zwischen 1938 bis 1940 unter japanischer Kolonialherrschaft eröffnet und ist Teil
der Junggang Line ( 중앙선, Central Line ) durch das
zentrale Bergland der koreanischen Halbinsel.
Bedient werden diese kleinen Bahnhöfe von der Gyeongui-Jungang Line der Seoul Metropolitan Subway:
Die Radroute auf openrouteservice.org .
〈1〉 Paldang Station, 〈3〉 Nungnae St., 〈4〉 Bukhangang Brücke / Ungilsan St., 〈5〉 Yangsu St.,
〈6〉 Sinwon St., 〈8〉 Guksu St., 〈9〉 Asin St.
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Paldang 팔당
Vom Bahnhof Paldang flussaufwärts geht's vorbei am Zementwerk und dem Gelände des alten Bahnhofs von 1939.
(Cultural Property No. 295)
Unterhalb der National Strasse 6 beginnt dann der Bahntrassenradweg.
Paldang Damm
Das Paldang Stauwehr und der Bongan Tunnel.
Auch wir haben das Eis auf dem gestauten Fluss erlebt aber der Wanderer Kim Ho-seon hatte
im März 2022 dazu noch die klare Luft und den blauen Himmel: https://www.24news.kr/ .
Rastplatz 'Bonjour'
Samstag Nachmittag: Familien kommen zum Fluss und maskierte Radfahrer machen auf Tempo.
Die Masken, fester Teil der Rennfahrermontur oder gegen die Kälte? (ca. +10°C an dem Tag.)
Nungnae 능내역
Der Bahnhof Nungnae, in Dienst 1956 - 2008.
Lecker Hausmannskost gegenüber: kalte und warme Nudeln mit Kimchi.
Yangsu 양수리
In Yangsu treffen der nördliche und südlich Han Fluss aufeinander (Bukhangang + Namhangang).
Daher auch der Ortsnahme "Zwei Wasser" (Hanja Schreibweise: 兩水)
Die Eisenbahnbrücken über den Bukhangang und der Bahnhofsvorplatz Yangsu.
Unsere Räder haben wir weiter unten im Ort geliehen, da gab es auch die einfachen Modelle.
Buyong 3 Tunnel
Zwischen Fahrradtunnel Buyong 2 und 3 haben wir kurz auf einen der Schnellzüge gewartet.
Klar, gerade dann blieb es auf der vielbefahrenen Strecke ruhig.
Die National Strasse unten Fluss bliebt selbst jetzt, ohne die grüne Vegetation, fast unbemerkt.
Sinwon Station 신원역
Beim Bahnhof Sinwon vorne an der National Strasse 6, das gemütliche Cafe "Tube & Horn": Jazzmusik
aus dem Tube-Amplifier und bester Kaffee.
Das Ausstellungsbanner zeigt Yuh Woon-Hyung 여운형 alias Mongyang.
Seit 1919 ein zentraler Aktivist der koreanischen Unabhängigkeitsbewegung und nach dem Abzug der Japaner einer der wenigen
Politiker der sowohl von Nord- als auch Südkorea respektiert wurde. 1947 starb er durch das Attentat einer rechtsextremen Terrorgruppe.
Ein kurzes Stück (ca. 300m) gehts direkt neben der National Route 6.
Der Dogok Tunnel führt weg von Fluss in ein Seitental zur Bahnstation Guksu.
Guksu 국수
Blick auf den Bahnhof Guksu (Mitte hinter den Bäumen).
Das wird sicher ein fantastischer Anblick wenn hier die Allee in Blüte steht.
Aber Mitte März ist für die koreanischen Kirschbäume noch zu früh.
Gigok Tunnel
Das Gigok (Kigok) Tunnelportal und unsere Leihräder auf dem Bahnsteig.
Die 8 Tunnel ab Paldang flussaufwärts:
Bongan
봉안터널
290 m
Yongdam Art
용담아트터널
441 m
Buyong 4
부용4터널
240 m
Buyong 3
부용3터널
280 m
Buyong 2
부용2터널
195 m
Buyong 1
부용1터널
115 m
Dogok
도곡터널
190 m
Wonbok
원복터널
265 m
Gigok Art
기곡아트터널
565 m
Asin 아신역
Station Asin, Eröffnung 1959, Neubau 2009.
In den Bahnhöfen ist Aufzug fahren mit Rad verboten, also Treppe schleppen!
Stand 2025: Fahrradmitnahme kostenlos.
Bukhan River Biking Path
Von Yangsu am nördlichen Ufer des Bukhangang beginnt ein weiter Radweg mit Teilen einer alten Bahnstrecke und führt entlang des Flusses bis nach Chuncheon : https://brunch.co.kr/@zigle386/22 .
Vielleicht für die nächste Korea Reise?
Photos March 2025
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Auf dem Fahrrad: Martin Eickhoff & Stella Chiang
Bad Laasphe, Germany
martin (at) oakhouse.de